Laadpalen

Afspraken ALV 7 juni 2023

Adviesrapport aangevraagd en ontvangen

Adviesrapport VVE Laadloket

Het advies is als bijlage bij deze pagina opgenomen.

Laadpalen kunnen, garage voldoet aan de eisen, inclusief brandmeldinstallatie en brandschermen
In verband met brandveiligheid zijn type 3 laadpalen en centrale noodknop verplicht
Ringleiding is meest aantrekkelijke optie: goedkoop in aanleg en makkelijk uit te breiden met extra laadpalen - in feite een dikke prikkabel
Een ringleiding kost ongeveer €31.000 per verdieping (na aftrek subsidie)
Een laadpaal kost ongeveer €2.500 per stuk
Advies is VVE eigenaar te laten zijn en alles door een te selecteren partij te laten aanleggen
Technisch kan onze aansluiting 88 individuele laadpalen aan, maar….

Knelpunt Liander

Onze technische aansluiting (transportvermogen) is 160 KW (kan 88 laadpalen aan)
Ons gecontracteerd transportvermogen is 50 KW, en kan circa 17 – 20 laadpalen aan
Bestuur heeft bij Liander verzoek gedaan voor verhogen transportvermogen
Liander zegt geen ruimte te hebben en we staan op de wachtlijst

Financiële plaatje

Uitgangspunt: zoveel mogelijk kosten- en cashflow neutraal voor de VVE: gebruikers financieren de investering
Aanschaf laadpaal is voor rekening VVE lid
Kosten ringleiding worden doorbelast aan de VVE leden met een laadpaal

Gevraagd besluit ALV

De vergadering stemt in met het in opdracht van de VVE aanleggen van een ringleiding op -2, onder voorwaarde dat dit voor de VVE zoveel mogelijk kostenneutraal en cashflow neutraal kan worden gerealiseerd.

Het bestuur zal een inschrijving organiseren voor het verloten van de 20 beschikbare plekken onder de eigenaren van de parkeerplekken op -2, waarbij het streven is om de laadpalen zo eerlijk mogelijk te verdelen onder de eigenaren.